Что произойдёт, если музейный экспонат разместить не в привычном пространстве с витринами и табличками, а на перекрёстке в центре общественного пространства, где люди гуляют, встречаются и делают покупки? В Рузе решили проверить это на практике. Ретро-пожарная машина ГАЗ-53 заняла почётное место в «Фабричном квартале» и стала точкой притяжения для горожан и туристов. Но за этим ярким событием стоит не только эмоциональная реакция, но и серьёзная организационная работа: как договаривались музей и бизнес, кто помогал, с какими сложностями столкнулись и что из этого вышло. Мы поговорили с обеими сторонами — Сергеем Деруновым, руководителем проекта по сохранению памяти о труде пожарных и спасателей западного Подмосковья, и Оксаной Боуш, руководителем общественного пространства «Фабричный квартал» в Рузе.
Как родилась идея этой акции: кто был инициатором, как вы нашли друг друга и почему решили, что ретро-пожарная машина на перекрёстке — это хорошая идея?
Сергей Дерунов:
— Я бы сказал, сошлись звёзды. Мы посещали встречу инициаторов по организации краеведческого сообщества, и нас любезно пригласила хозяйка «Фабричного квартала» Оксана на экскурсию по общественному пространству. Мне очень понравилось. Я был впечатлён масштабом, с которым Оксана обустраивает эту территорию, подходом к брендированию, да и уже имеющийся у них экскурсионный опыт показался мне интересным.
И вот, гуляя по пространству, я подумал: а почему бы не предложить для экспонирования пожарный авто-музей? Как ориентир, точка притяжения. Я усмотрел потенциал в том, чтобы разместить здесь ретро-автомобиль в качестве музейного экспоната под открытым небом. Мне показалось, что это будет хороший вариант для демонстрации — такая машина сразу привлекает внимание, создаёт настроение, даёт повод подойти, рассмотреть детали, сфотографироваться.
Так и родилась идея. Предложил Оксане, она поддержала, и мы решили сделать этот экспонат праздничным подарком для ружан. Первоначальное предполагаемое размещение было изменено, так как Оксана предложила более выгодное для осмотра место расположения. Отмечу, что у меня были сомнения по вопросам вандализма и тому подобного, но меня уверили, что в «Фабричном квартале» выстроена своя зона безопасности: видеонаблюдение и оперативное реагирование.
Оксана Боуш:
— Когда Сергей подошёл с этой идеей, я сразу увидела в ней «изюминку» для нашего пространства. Нам важно, чтобы люди не просто проходили мимо, а останавливались, удивлялись, чувствовали связь с историей города. А что может быть лучше старой пожарной машины, чтобы вызвать эмоции? Она ведь не только про огонь, это про спасение, про героизм, про чудесную Рузу.
Что касается места — Сергей прав, мы настояли на том, чтобы разместить её на самом видном перекрёстке внутри квартала. Это наш «красный классный угол» для фото. А про безопасность... (Смеётся.) Мы сразу сказали: «Сергей, не переживайте. У нас за машиной будет такой же глаз, как за нашими витринами. Она в надёжных руках». Мы хотели сделать подарок горожанам к празднику, и, кажется, у нас получилось.
Какие ожидания были у каждой из сторон до начала акции? Что каждая из вас хотела получить от этого сотрудничества?
Сергей Дерунов:
— Если говорить о моих ожиданиях, то я — начинающий в деле экспонирования и музейного ремесла. Для меня это возможность получить драгоценный опыт взаимодействия с принимающей стороной. Тут есть, скажем так, своя «кривизна»: Оксана не совсем классический бизнесмен в плане обустройства выставочного общественного пространства, но она уже шагнула очень далеко. На территории «Фабричного квартала» она создала музей «Лозоплетение», есть туристический маршрут, в котором задействовано это общественное пространство, и, как я предполагаю, работает «открытый чек» — то есть посетители-экскурсанты что-то приобретают, тратят деньги.
Я же хотел приобрести опыт экспонирования именно с этим самым «чеком». Потому что сам я пока ещё энтузиаст и, по сути, альтруист, но с удовольствием распрощаюсь с этой идеологией и открою свой первый чек. Для меня это был шанс увидеть, как музейное дело может быть встроено в живую, коммерчески успешную историю, и понять, как от этой синергии выигрывают все — и посетители, и организаторы, и сам экспонат. Оксана, со своей стороны, насколько я понимаю, хотела получить яркую точку притяжения для гостей, новый повод для интереса к пространству и дополнительный эмоциональный якорь для туристического маршрута. Так что наши ожидания встретились: она дала площадку и возможности, я — экспонат и идею.
Оксана Боуш:
— Сергей очень точно передал мои ожидания. Но добавлю: нам был важен не просто «объект для фото». Мы строим здесь не просто бизнес-центр, а место с душой, и нам критически важно показывать, что мы часть истории Рузы. Когда появляется такой необычный экспонат, как старая пожарная машина, это сразу меняет отношение людей к пространству. Они начинают воспринимать «Фабричный квартал» не как место для шопинга, а как часть городской культуры.
Честно говоря, меня подкупил сам подход Сергея. Он пришёл не с пустыми руками и не с просьбой, а с конкретным, горящим предложением. Я видела, как он переживает за сохранность, как относится к экспонату — это вызывало доверие. И да, если мы говорим про бизнес-интерес, то это не моментальная выгода. Это инвестиция в атмосферу, в блага жителей. Чем больше таких «точек удивления», тем дольше люди гуляют по кварталу, тем чаще возвращаются. И если наш маленький взаимный опыт поможет Сергею развиваться как профессионалу — это будет взаимовыгодный обмен. Его идеи ценны для нас, а наша площадка и опыт работы с потоками — для него.
Как проходила подготовка и согласование? С какими организационными вопросами пришлось столкнуться и как вы их решали?
Сергей Дерунов:
— Тут, на удивление, всё проходило, как говорится, по ноткам. Согласования в режиме реального времени — быстро и чётко. Правда, с моей стороны были некоторые задержки в силу непреодолимых причин, поэтому начало экспонирования немного сместилось.
По самой операции по доставке экспоната: маршрут был разбит на три этапа — Можайск (дислокация) — Пуршево («Пуршевские дали») — «Фабричный квартал» в Рузе. Была машина сопровождения. Если не вдаваться в технические рассказы, всё прошло хорошо: на каждом этапе нас подстраховывали и вселяли уверенность в победе, в успешном завершении перегона ретро-автомузея.
Оксана Боуш:
— Сергей, мы ведь с тобой ещё и «параллельно» готовились. Я помню, как мы оба по отдельности приезжали на территорию, прикидывали, осматривали место под установку. А потом встретились и, как говорится, «выложили карты на стол». У каждого были свои идеи, где лучше разместить машину. И знаете, моё предложение оказалось самым приемлемым — хотя пришлось пожертвовать несколькими парковочными местами. Но это того стоило: мы поставили машину там, где её видно с главного прохода, и это перекрыло все неудобства, потому что сразу стало понятно — экспонат «выстрелит».
После того как машину завезли, мы провели как бы «предпродажную подготовку». Мы с ребятами натёрли стёкла до кристального блеска, шины привели в состояние новых — благо сейчас в продаже много автохимии. Мы хотели, чтобы в День города экспонат выглядел безупречно. Хотя, честно скажу, сюрприз получился только для тех гостей, кто пришёл на праздник. Потому что сама машина даже в процессе установки уже притягивала взгляды прохожих. Народ останавливался, фотографировал, спрашивал, что это и откуда — так что интрига начала работать ещё до официального открытия!
Что происходило в день акции? Как реагировала публика и что вас больше всего удивило в этой реакции?
Сергей Дерунов:
— День начала экспонирования начался с монтажа выставок внутри автомузея. После подготовки я переоделся в боевую форму пожарного 60-х годов и поработал аниматором-экскурсоводом: улыбался, приветствовал всех, а особо интересующимся раздавал значки с изображением пожарной машины.
Тема воспринималась по-разному: от вопросов «А чего это вас сюда поставили?» (имеется в виду, путают с регулярными частями МЧС) до реального, живого интереса к манекенам, выставленным в передней части автомузея, и к миниатюрам моделей пожарной техники во второй части.
Отмечу, что эта тема нашла очень тёплый отклик у многодетных семей и, как ни странно, у гостей из Китая, которые неожиданно посетили «Фабричный квартал».
Больше всего удивило, наверное, то самое предложенное Оксаной расположение автомузея: он стал неким магнитом, притягивающим взгляды, а вследствие — вызывающим интерес: «А что там делает пожарная машина?». Очень показательно, как место может работать на идею.
Оксана Боуш:
— В день праздника я наблюдала за реакцией возле машины. И знаете, я была удивлена тем, как сработал экспонат. Люди, которые просто шли по своим делам, вдруг останавливались, их дети начинали показывать пальцем, взрослые доставали телефоны. Это была живая неподдельная эмоция — и она возникала с первых же минут.
Я увидела, что пожарная машина работает как «точка сборки». Возле неё люди притормаживали, указывали друг другу на манекены внутри. Это был не просто экспонат — это стал интересный элемент городской идентичности, маленькая гордость Рузы.
И ещё меня очень тронула история с китайскими гостями. Наша страна такая большая, а у нас в Рузе вдруг останавливаются туристы из Китая и с интересом рассматривают советскую пожарную технику, разговаривают с Сергеем в форме... Это же здорово! Такие моменты показывают, что культура и история не имеют языковых барьеров.
Что касается самого Сергея в форме — он был невероятно органичен. Я смотрела на него и понимала: вот он, настоящий музейщик, который не боится быть частью экспозиции. Это добавляло живости, снимало стену между экспонатом и зрителем. Люди подходили, задавали вопросы, и он с удовольствием погружал их в историю пожарного дела. Это именно то, ради чего мы всё затевали — настоящий живой диалог между прошлым и настоящим.
Было ли что-то, что пошло не по плану? Как вы справлялись с неожиданностями и что стало для вас самым большим сюрпризом?
Сергей Дерунов:
— Я вообще человек, у которого есть план «Б», но он не понадобился. Всё шло как задумывалось — и монтаж, и перегон, и встреча с публикой. Никаких критически технических накладок или организационных сбоев не случилось. Надеюсь, и дальше, пока проект живёт, всё будет проходить штатно.
Оксана Боуш:
— С технической точки зрения у нас тоже всё сложилось идеально. Но если говорить о неожиданностях — они были, и они были приятными. Самым большим сюрпризом для меня стала та самая реакция китайских туристов. Мы не планировали это как международный культурный обмен, но когда группа гостей из Китая задержалась у машины, задавая вопросы на ломаном русском... Я поняла, что экспонат работает на уровне, которого мы даже не предполагали.
Ещё один сюрприз — это то, как органично Сергей вписался в нашу приветственную программу. Он был не просто «чужим» с экспонатом, а стал своим, частью нашей команды. Мы не обсуждали это заранее, но он сам включился в атмосферу, и это было здорово.
Так что да, «не по плану» — это были только положительные моменты. Мы даже не ожидали, что одна пожарная машина может вызвать столько эмоций, воспоминаний и живого общения.
Что каждая из сторон считает главным итогом этой акции? Будут ли новые совместные акции? Если да, то какие — и что бы вы изменили в организации в следующий раз?
Сергей Дерунов:
— Опыт, опыт и ещё раз опыт. Опыт взаимодействия, понимания курса. Да, без сомнения, новые совместные акции и проекты — это наше будущее.
Оксана Боуш:
— Если говорить о главном итоге для нас — это подтверждение того, что нестандартные форматы работают. Мы не просто поставили красивую машину, мы вдохнули в неё жизнь, и она стала частью нашей экосистемы. Более того, мы уже сделали следующий шаг: включили ретро-пожарный автомузей в нашу познавательную программу для школьников «Энергия города».
Теперь, когда к нам приходят дети, они не просто слушают про котельную, подстанцию и водозаборный узел — они ещё видят настоящую пожарную машину, могут представить, как работали спасатели в прошлом, рассмотреть детали. Это добавляет программе эмоциональности и завершённости. Музейная составляющая обогатила наш образовательный маршрут.
Что касается будущих планов — да, мы хотим продолжать. Сергей показал себя как надёжный и увлечённый партнёр, а его экспонаты обладают удивительной способностью притягивать внимание.
Что бы я изменила? Пожалуй, только одно — начали бы готовиться чуть раньше, чтобы было больше времени на информационную поддержку. Потому что мы увидели: чем больше людей знают о таком экспонате заранее, тем больше ажиотажа и интереса в день открытия. А в остальном — это был идеальный проект, где каждый делал своё дело, и мы получили гораздо больше, чем ожидали.
Как вы оцениваете этот опыт — это разовая акция или новый метод работы?
Сергей Дерунов:
— Без сомнения, это новый для меня опыт работы. В моём случае — это автомузей на длительной стоянке в формате стационарной экспозиции, а не разовая акция. Убедился, что такой формат работает: привлекает внимание, вызывает интерес, даёт людям эмоции. Буду практиковать этот метод и дальше.
Оксана Боуш:
— Для нас это точно не разовая акция. Мы увидели, как работает «музей под открытым небом» в нашем пространстве, и поняли, что этот метод — именно то, что нам нужно. Это новый способ взаимодействия с городом: мы перестаём быть просто торговой или развлекательной зоной и становимся точкой культурного притяжения.
Мне кажется, мы нащупали очень правильную модель: когда бизнес предоставляет площадку и ресурсы, а музейщики — содержание, идеи и экспонаты. Это синергия, которая выигрышна для всех. Посетители получают впечатления, город — новые смыслы, мы — лояльность и внимание, а музейные проекты — возможность показать себя широкой аудитории.
Так что да, мы рассматриваем это как новый метод работы и будем его развивать. Сейчас у нас уже есть понимание, как интегрировать такие экспозиции в наши образовательные программы, в туристические маршруты. Это не просто точка на карте — это часть нашей философии, что «Фабричный квартал» — это энергия города, его история и его будущее в одной точке.
Если бы вас попросили одной фразой ответить на вопрос «Зачем музею и бизнесу находить точки соприкосновения?» — что бы вы сказали?
Сергей Дерунов:
— Чтобы жила история, жил музей.
Оксана Боуш:
— Чтобы город дышал историей в ритме современной жизни.
***
Когда энтузиаст-одиночка с горящими глазами встречает предпринимателя, готового не просто предоставить площадку, а инвестировать в атмосферу и смыслы, — рождается то, что нельзя купить за деньги: искренний интерес людей, детские улыбки, удивлённые взгляды туристов и ощущение, что город становится чуточку теплее. Этот опыт показывает, что граница между «культурой» и «коммерцией» существует только в головах. На деле же они могут не просто соседствовать, а усиливать друг друга — при условии, что обе стороны слышат и уважают друг друга. И, как сказали наши герои, это не разовая акция. Это новый метод работы, у которого — если судить по эмоциям прохожих — большое будущее.
Сергей Дерунов, пенсионер, руководитель проекта по сохранению памяти о труде пожарных и спасателей западного Подмосковья.
Оксана Боуш, руководитель общественного пространства «Фабричный квартал», Руза.
Беседовала Анастасия Петухова, главный хранитель фондов МБУК «Михайловский краеведческий музей» Волгоградской области, помощник редактора профессионального медиа «Идеи для музеев».
Хотите рассказать о своём опыте участия в профессиональном мероприятии? Напишите Ане по адресу anna@ideasformuseums.com